Re: Voyager-1 in Schwierigkeiten
Verfasst: 25 Apr 2024, 12:39
Schon extrem beeindruckend, sowohl dass man eine Lösung findet, als auch dass man das System vor über 50 Jahren so aufgesetzt hat, dass es das erlaubt.
Russland-Forum des ehemaligen Portals aktuell.ru
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Bei uns ist durch den Frost die Robinienblüte ausgefallenAxel Henrich hat geschrieben: 02 Mai 2024, 15:25 Neben der Natur sind auch die Bienchen 2 Wochen zu früh, der Raps-Honig bereits eingetragen, aber noch zu nass ..., mit ingwas muss man sich ja dann beschäftigen ...![]()
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Nö, wir nicht am asowschen Meer...Axel Henrich hat geschrieben: 06 Mai 2024, 19:48 Aber das ist ja nix gegen die Bilder in Ru, Swerdlowsk, NN, Novosibirsk. Die haben ja nochmal richtig Wintereinbruch ...
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Heute Hagel...Axel Henrich hat geschrieben: 06 Mai 2024, 19:48 Yup, hier auch ... der Wein zerfroren, aber ich konnte am WE trotzdem 80 kg Honig schleudern ...![]()
Aber das ist ja nix gegen die Bilder in Ru, Swerdlowsk, NN, Novosibirsk. Die haben ja nochmal richtig Wintereinbruch ...
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-ah-Sofern Voyager weiteren Einschlägen durch hochenergetische kosmische Teilchen entgeht, stehen sechs weitere spannende Jahre bevor. So lange wird der radioaktive Zerfall der Plutoniumbatterie noch Wärme liefern, um die elektrischen Generatoren anzutreiben, die Voyager mit Strom versorgen. Dann werden auch die vier letzten noch arbeitenden Messgeräte endgültig abgeschaltet.
Wahrlich ... jetzt verstopft die "Spritleitung" ...bella_b33 hat geschrieben: 29 Mai 2024, 18:12Immernoch unglaublich, wie lange solch ein Gerät irgendwie noch weiter funktioniert.
-ah-Die verstopften Rohre befinden sich im Inneren der Triebwerke und leiten den Treibstoff zu den Katalysatorbetten, wo er in Gase umgewandelt wird – und unterscheiden sich von den Treibstoffrohren, die Hydrazin zu den Triebwerken leiten. Während die Öffnung der Rohre ursprünglich nur einen Durchmesser von 0,25 Millimeter hatte, wurde sie durch die Verstopfung auf 0,035 Millimeter verkleinert. Das entspricht der Hälfte der Breite eines menschlichen Haares.