Russland-Forum, das Original

m1009 hat geschrieben:An das brennende Haus, moechte ich lieber nicht denken.

Deswegen Haus aus Stein und nicht Hütte aus Holz *duck und schnell weg*

m1009 hat geschrieben: Die beste Anschaffung in diesem Winter....

Sag mal, ist das Auswurfrohr nicht direkt vom Führerstand aus verstellbar? Ich seh da so ne Verstellschraube die fast schon auf Fummellei schließen lässt

Ich seh da so ne Verstellschraube

Das Rohr ist fuer Reinigungszwecke klappbar... Ist also eine Fixierschraube..

Standheizung im Fehlermodus.
Multimeter... 11,5V... Sicherheit der Webasto arbeitet also...
Wieder aller Erfahrung, den Zuendschluessel gedreht... Klack... und aus.

... mein Auto quälte sich heute morgen auch trotz zweimaligen Vorglühens von Umdrehung zu Umdrehung, bis alle Zylinder endlich blubberten

Mein Auto (Benziner) kurbelte bei -20 so ca. 3-5 sec. vor sich hin, dann aber "packte" er es und sprang normal an.

Es geht nichts über einen 35 Jahre alten Mercedes 123 T-Modell mit 230er Einspritzer.
20-30 grad Minus. Heizlüfter ins Auto stellen, 1 Stunde volle Pulle mit 2 KW den Innenraum aufheizen, Scheiben sind dann auch frei.
Reinsetzen in die warme Bude, Schlüssel umdrehen und brumm läuft die Kiste.

Nachteil ist, beim Fahren zieht es kalt durch die in den letzten Jahren enstandenen Ritzen und porösen Gummis.

Nachteil ist, beim Fahren zieht es kalt durch die in den letzten Jahren enstandenen Ritzen und porösen Gummis.

Ich biete mich hiermit, voellig selbstlos, zur Entsorgung an.... Also vom 123... mit Dichtgummis und Ritzen...

bauplan hat geschrieben:Es geht nichts über einen 35 Jahre alten Mercedes 123 T-Modell mit 230er Einspritzer.
20-30 grad Minus. Heizlüfter ins Auto stellen, 1 Stunde volle Pulle mit 2 KW den Innenraum aufheizen, Scheiben sind dann auch frei.
Reinsetzen in die warme Bude, Schlüssel umdrehen und brumm läuft die Kiste.

Nachteil ist, beim Fahren zieht es kalt durch die in den letzten Jahren enstandenen Ritzen und porösen Gummis.

... Heizlüfter? Solange gut, bis er mal das gute Stück abfackelt. Solche Behandlung kann ich meinem Auto nicht antun, noch nicht mal die Zigarettenlänge Warmlaufenlassen nach dem Anlassen.

Denke ich mir :-)

Ich habe einen 123T als 230er Einspritzer, einen 123T 6 Zylinder 250er, beide weiß und fahren und sind angemeldet und einen 123T auch weiß in Einzelteilen.
Zu Weihnachten habe ich mir endlich eine Garage gekauft (meine Frau hat mir verboten auf unserem Grundstück eine zu bauen, hat eben kein Verständnis fürs schrauben).
Im Frühjahr werde ich dann anfangen zu basteln, aber erstmal die Garage einrichten. 40qm groß, top-Zustand, mit Grube 3.50 m hoch und einem 40 qm großen Keller darunter mit 2.10 höhe. Furztrocken. Ja, sowas gab es noch in Tarussa und der Rubelkurs ist ja im Moment gut zum einkaufen. Da werde ich mir dann eine schöne Werkstatt einrichten.

Sollte schon ein guter Heizlüfter sein. Nicht so ein leicht entflammbarer Schrotthaufen. Ich habe mir extra einen aus Norwegen mitgebracht, die haben da spezielle für solche Fälle.