Russland-Forum, das Original

... die Hoffnung stirbt zuletzt - das trifft auch auf die traurige Geschichte des Airport "Chrabrowo-Kaliningrad" zu. Nun scheint ein neuer Investor gefunden zu sein der morgen den Kauf-/Verkaufsvertrag unterschreiben will. Gerüchte gab es schon seit einiger Zeit, nun steht es fest: Der Käufer ist der Präsident von Kabardino-Balkarin - Arsen Kanokow, gleichzeitig Inhaber der Holding "Sindika". Nach Unterzeichnung des Kaufvertrages über 75 Prozent der Aktien des Airports Kaliningrad mit der Bank St. Petersburg (bisheriger Eigner), plant er weiterzufliegen nach "Mineralnyje Wody - um den dortigen Airport zu kaufen.
Hoffen wir das diese Aktivitäten für alle von Vorteil sind: Für den Käufer, für den Verkäufer, für das Gebiet Kaliningrad, für die Passagiere ... und für die anfliegenden Fluggesellschaften. Die Zeit drängelt auch ein wenig, denn die Fußballweltmeisterschaft im Jahre 2018 ist zwar noch 6 Jahre hin, aber was sind schon historisch gesehen sechs Jahre ...
Quelle: http://kaliningrad.ru/news/economy/item ... liningrade

Uwe Niemeier

domizil hat geschrieben: Hoffen wir ...

Ich hoffe gern mit. Das Gebäude erinnert zur Zeit rein äußerlich an ein "unfertiges Fertighaus", wo die Zeit stehen geblieben ist. Der bauliche Zustand bringt doch einige Nachteile im Service mit sich.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... irport.jpg
Es ist also positiv, dass sich wieder etwas bewegt. Nur, muss denn immer so ein Ereignis, wie die Fußballweltmeisterschaft herhalten, für diese dringenden Aktivitäten?

Jenenser hat geschrieben:Das Gebäude erinnert zur Zeit rein äußerlich an ein "unfertiges Fertighaus"

... es gab Leute die hatten vorgeschlagen das Gebäude des Airports so zu belassen wie es jetzt ist und es für ständig an Firmen zu vermieten die Filme über den Sturm des Deutschen Reichstages 1945 drehen, denn mit der unvollendeten Kuppel sieht das Gebäude dem Deutschen Reichstag nach dem Sturm ziemlich ähnlich ... autch, als Kaliningrad-Fan sollte ich mir solche Bemerkungen vielleicht lieber doch verkneifen ...
Uwe Niemeier

Aha... ein Politiker, der einen Airport kauft. Ob sich der sächsische Ministerpräsident Dresden-Klotzsche auch leisten könnte, zu 75% wenigstens?

manuchka hat geschrieben:Aha... ein Politiker, der einen Airport kauft. Ob sich der sächsische Ministerpräsident Dresden-Klotzsche auch leisten könnte, zu 75% wenigstens?

Vielleicht nicht der sächsische? Spaß beiseite! In Deutschland sind die "Großen" ja noch im Eigentum der öffentlichen Hand. Und doch wird über "Privatisierung" schon offen gesprochen...

... nun ist es ganz offiziell. Am 04.07.2012 wurde eine Vereinbarung über die Entwicklung des Kaliningrader Aiports "Chrabrowo" durch den Gouverneur, mit dem Investor Aeroinvest und der Bank St. Petersburg (als Kreditgeber) unterzeichnet. In einer kurzen Rede zeigte der Vertreter des Investors das kommende Szenario auf. Konkretes, insbesondere Fristen und Summen, wurden nicht genannt. Der Investor legte dar, das für eine erfolgreiche Umsetzung der Gedanken die Zusammenarbeit mit anderen großen Firmen unerläßlich ist. In diesem Zusammenhang fiel die Firmenbezeichnung "LUFTHANSA".
ich möchte daran erinnern, das die Firma Aeroinvest bereits den Flughafen "Mineralnye Wody" rekonstruiert hat. Jetzt werden dort jährlich rund eine Million Passagiere abgefertigt. Im Jahre 2011 wurde der Airport als "Bester Airport des Landes" ausgezeichnet.
Anmerkung: Ich selber bin auf diesem Airport 1997 "notgelandet" und hatte das zweifelhafte Vergnügen dort eine Nacht zubringen zu dürfen/müssen. Falls es Forumteilnehmer gibt die vom jetzigen Airport Fotos haben, ... tut Euch keinen Zwang an.
Quelle: http://www.klops.ru/news/Ehkonomika/564 ... oport.html
Quelle: http://kaliningrad.ru/news/economy/item ... ij-offshor
Uwe Niemeier

domizil hat geschrieben:Die Zeit drängelt auch ein wenig, denn die Fußballweltmeisterschaft im Jahre 2018 ist zwar noch 6 Jahre hin, aber was sind schon historisch gesehen sechs Jahre ...

Mit dem richtigem blad geht alles. Die Aseris haben in 6 Monaten den International Airport Gabala aus dem Boden gestampft, weil die Provinz dem Katastrophenschutzminister gehört und der offensichtlich von Baku nicht mit dem Auto nach Gabala fahren wollte. Kann auch sein, dass für die Champions League Spiele des örtlichen FC Gabala, ebenfalls im Besitz des Katastrophenschutzministers, im Jahre 2050 bereits Infrastruktur geschaffen werden musste.

Lufthansa hat man gerne an Bord, aber ich weiss nicht, ob bei solch kurzen Flügen, Berlin - Königsberg unter russischer Verwaltung, sich ein Preispremium am Markt durchsetzen würde. Wie sehen denn überhaupt die Fluggastzahlen aus ?

Apollo hat geschrieben:Lufthansa hat man gerne an Bord,

... das hatte man schon 2008 geplant, als man "Kaliningrad-Avia" in den Bankrott geführt hatte. Lufthansa hatte damals abgelehnt mit der Begründung: "Wir leisten keine humanitäre Hilfe". Diese "humanitäre Hilfe" leistet seit diesem Zeitpunkt "AirBaltic" und jetzt neuerdings "AirBerlin". Ich glaube das eine angestrebte Zusammenarbeit mit "Lufthansa" weniger bezogen ist auf die reale Landung von Flugzeugen als vielmehr in der Kooperation auf anderen Gebieten, um den Airport Kaliningrad aufzupeppen. Außerdem steht noch offen, dass Kaliningrad wieder eine eigene Fluggesellschaft haben will - so wird zumindest gesprochen...

Apollo hat geschrieben:Wie sehen denn überhaupt die Fluggastzahlen aus

... bis 2008 hatte der Kaliningrader Airport wie ein HUP funktioniert und, wenn ich mich nicht irre, kamen 6 Mio Passagiere jährlich zusammen - eine ernste Konkurrenz für Moskau. Heute sind die Zahlen (noch) wesentlich bescheidener. Über reale aktuelle Zahlen verfüge ich z.Zt. (noch) nicht.

Schnell die Zahlen nachgereicht: Monat April2012 86.480 Passagiere, davon 72.850 Richtung Russland, 13630 Richtung Westen. Gesamtzahl der Starts im April 566. Gesamtzahl der im Zeitraum 01.01.12 - 30.04-12 abgefertigten Passagiere 303.842, wir kommen somit auch auf eine Passagierzahl von rund 1 Mio für das Jahr.
Uwe Niemeier

Die Arbeiten beginnen

Die Arbeiten zur weiteren Rekonstruktion des Kaliningrader Airports beginnen in wenigen Tagen, Anfang August. Die Arbeiten zur vollständigen Inbetriebnahme des Airports sollen Mitte/Ende kommenden Jahres abgeschlossen sein. Eine der wichtigsten Aufgaben hierbei ist die Verlängerung der Startbahn, um auch Großflugzeugen Start-/und Landemöglichkeiten zu geben.
Nach der Rekonstruktion hat der Airport eine Kapazität von 5 Mio Passagieren im Jahr. Diese Kapazität soll bis zum Jahre 2017 auf 7 Mio Passagiere erweitert werden.
Ich erinnere in diesem Zusammenhang daran, das im September die Entscheidung getroffen wird über die Austragungsorte der Fussball-Weltmeisterschaft in Russland im Jahre 2018.

Quelle: http://kaliningrad.ru/news/economy/item ... -v-avguste

Uwe Niemeier

Während einer Pressekonferenz erklärte der Gouverneur des Kaliningrader Gebietes, dass die Bauarbeiten für den Kaliningrader Airport im vollen Umfang angelaufen sind. Noch in diesem Jahr soll das Äußere des Airports sein endgültiges Gesicht erhalten und bis Ende 2013 wird der neue Airport voll funktionstüchtig sein. Eine der Hauptaufgaben bleibt die Verlängerung der Start- und Landebahn um zukünftig auch Großflugzeuge abfertigen zu können.

http://kaliningrad.ru/news/item/21816-c ... lnym-hodom

Anderen Informationen konnte ich entnehmen, das der Militärflugplatz "Tshkalowsk", gelegen am Stadtrand von Kaliningrad, modernisiert und als Ausweich-Airport für zivile Nutzung umfunktioniert werden soll. Neben militärischen Aufgaben erfüllt dieser Airport bisher auch die Aufgaben eines Regierungs-Airports für die Abfertigung von In- und ausländischen Delegationen.

Uwe Niemeier