Russland-Forum, das Original

Hallo Forum, im Mai war ich mal wieder für ein paar Tage im nördlichen Ostpreußen, der historischen Heimat meiner Vorfahren. Für die Hin- und Rückreise habe ich mal ganz neue Routen ausprobiert und prinzipiell für gut befunden. Einen Bericht dazu mit vielen Fotos findet Ihr bei mir im Blog.


Ephas Düne auf der Kurischen Nehrung


Abendstimmung in Rauschen/Swetlogorsk


Neue Bewohner in Gumbinnen/Gussjew


Auf deutschen Spuren in Insterburg/Tschernjachowsk

Wie immer sehr schöne Bilder!!! Toll, vielen Dank.

Nur hat der Malermeister des Schildes für das Café die Frakturschrift nicht beherrscht. Er hat "Insterdurg" geschrieben.

Vielen Dank für den Bericht.

Mit der Grenze hattet ihr Glück; ich durfte Pfingsten drei Busse beobachten, welche ca. 10h zwischen den Kontrollen warten mussten.

Sind Dir bei dem Parkplatz an den tanzenden Bäumen die Reste der Segelflughalle aufgefallen? Mitte der 20er bis Anfang der 40er Jahre war da ein Zentrum des deutschen Segelflugs, welches die Düne zum Hangflug genutzt hat. Auf GoogleMaps ganz gut zu erkennen.

Sehr schön und ruhig ist die Nehrung in der Nebensaison - im Februar z.B.. Nur mit Baden ist es dann eher schlecht.

Oh, Segelflug am Meer ist nicht so einfach. Würde ich mich nicht so ohne Weiteres trauen.....

@Wladimir30 Wow! Der Tippfehler war mir gar nicht aufgefallen. Umso schöner ...

@Angro 10 Stunden für Linienbusse - das scheint aber doch schon eine krasse Ausnahme zu sein. Während wir warteten, war ich trotzdem so unsensibel, den Fahrer zu fragen, ob er eigentlich all die Überstunden bezahlt bekommt, wenn eine Tour doppelt so lange dauert wie vorgesehen. Antwort war ein abfälliger Seufzer. Von den Segelflugaktivitäten hatten wir gehört, aber Spuren habe ich keine bewusst wahrgenommen.

Packerowski hat geschrieben: 08 Jun 2026, 12:36 @Angro 10 Stunden für Linienbusse - das scheint aber doch schon eine krasse Ausnahme zu sein.

Erfahrungen in unserer Familie mit Bussen an dieser Grenze: dreimal 2h, einmal 6h. Diesmal waren drei Reisebusse (zwei mit deutschen Kennzeichen, ein polnischer Linienbus), die ab 2 Uhr innerhalb von einer Stunde ankamen, nach kurzer Zeit die polnische Seite passiert hatten und dann aber erst gegen 12 durch waren. Keine anderen Busse zu der Zeit.

Wladimir30 hat geschrieben: 08 Jun 2026, 12:27 Oh, Segelflug am Meer ist nicht so einfach. Würde ich mich nicht so ohne Weiteres trauen.....

Wenn der Wind auf der Düne steht, dann ist es einfach, aber ansonsten ist es dort eher schwierig.

AnGro hat geschrieben: 08 Jun 2026, 12:59 Wenn der Wind auf der Düne steht, dann ist es einfach, aber ansonsten ist es dort eher schwierig.

Nun, das leuchtet natürlich ein. Was aber, wenn der Wind dreht? Gerade bei mehrstündigen Flügen ja durchaus möglich. Brrrrr, nee, da würde ich nicht fliegen. Höchstens mit Hilfsmotor, aber das ist dann kein echtes Segelfliegen mehr.

Packerowski hat geschrieben: 08 Jun 2026, 12:36 @Angro 10 Stunden für Linienbusse - das scheint aber doch schon eine krasse Ausnahme zu sein. Während wir warteten, war ich trotzdem so unsensibel, den Fahrer zu fragen, ob er eigentlich all die Überstunden bezahlt bekommt, wenn eine Tour doppelt so lange dauert wie vorgesehen. Antwort war ein abfälliger Seufzer. Von den Segelflugaktivitäten hatten wir gehört, aber Spuren habe ich keine bewusst wahrgenommen.

Von Deutschland lernen, heißt siegen lernen… oder so ähnlich
Zauberwort heißt Gehalt/оклад und ist führ das Fuhrvolk genau richtig :1)

Man will im Sommer auf russischer Seite die Grenzabfertigung etwas beschleunigen.

https://t.me/borderRussiaEuropa/1790